Compresores de aire para amortiguadores (VIDEO)

Sep 24, 2023

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Al instalar un nuevo compresor para un sistema de suspensión neumática, hay cuatro elementos a los que debe prestar atención.

Primero, inspeccione los soportes que sujetan el compresor al vehículo. Los soportes están diseñados para evitar que las vibraciones lleguen al controlador cuando el compresor está en funcionamiento. El ruido puede ser problemático porque será intermitente debido al funcionamiento del compresor. Asegúrese de que los resortes y los casquillos estén en buenas condiciones. Este kit de compresor Wabco de repuesto incluye resortes y casquillos nuevos.

En segundo lugar, asegúrese de que las mangueras que se conectan a los puertos de entrada y escape estén limpias y no dañadas. La suciedad y la humedad dentro de la entrada pueden obstruir los filtros internos y contaminar el secador dentro del compresor. Además, algunos vehículos pueden tener un conjunto de filtro y secador externo al que se debe dar servicio cuando se reemplaza el compresor. La manguera para el puerto de escape debe estar asegurada al compresor y al vehículo. Si la manguera de escape no está bien sujeta, podría causar un ruido excesivo al ajustar la altura de manejo.

En tercer lugar, la salida del compresor suele ser un accesorio de tipo empujar para conectar o empujar. Para quitar la línea de plástico, afloje el accesorio con una llave de línea, retire el collar de metal o plástico y extraiga la línea de esta manera. La mayoría de los compresores Wabco incluyen un nuevo conector y una línea de plástico que conecta el compresor al vehículo. Para instalar la nueva línea y el conector, presione el collar en el conector e instálelo. Empuje la línea dentro del accesorio hasta que esta línea impresa quede al ras con la base del accesorio de esta manera. Para conectar la línea al compresor o al vehículo, empújela dentro del accesorio hasta que esta línea impresa quede al ras con la base del accesorio de esta manera. No intente cortar la línea sin las herramientas adecuadas. El uso de herramientas incorrectas puede provocar fugas en la conexión o introducir una restricción en el sistema.

Cuarto, inspeccione los conectores eléctricos del vehículo. Dado que la mayoría de los compresores están montados en un riel del bastidor o cerca del hueco de una rueda, el compresor está expuesto a la humedad, los escombros e incluso la sal de la carretera. Esto puede causar corrosión dentro de los conectores eléctricos. Esta corrosión puede causar daño térmico al conector debido al aumento de resistencia en el circuito. Si el conector del vehículo está dañado, revíselo con un arnés flexible nuevo.

Si aborda estos cuatro elementos al reemplazar un compresor, puede estar seguro de que cuando se encienda, podrá generar la presión y el volumen necesarios para que la suspensión neumática funcione como nueva.

Este vídeo está patrocinado por Wabco.